De viejo espigón a moderna Terminal hace 32 años
Por: Raúl Martes González.
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Sacos de 325 libras en un tiempo, 250 libras en otro. Los obreros llevan por costumbre, puede ser lunes, jueves o domingo, la pesada carga al hombro, desde las planchas ferroviarias en el muelle hasta el barco extranjero surto en el puerto. Es una historia que inicia a principios del siglo XX y termina al quedar inaugurada la Terminal de Azúcar a Granel el 20 de enero 1978, en cayo Juan Claro.

El líder cubano, Fidel Castro Ruz, abrió las operaciones de la moderna instalación, que humanizó para siempre el trabajo de los estibadores, pues a partir de ese día el funcionamiento se hizo mediante controles automáticos. Puerto Carúpano quedó inscrito como su nombre.

No solo el acontecimiento tuvo ese significado; además, los trabajadores tenían en sus manos la posibilidad de hacer una exportación de 600 mil toneladas de sacarosa en un año, tres veces la capacidad anterior, y reducir el costo de producción.

El proyecto utilizado fue ciento por ciento cubano e incluyó mantener los antiguos almacenes, la vía de ferrocarril estrecha, construir una ancha y mejorar la carretera de acceso de  camiones de volteo a la Terminal marítima.

Así quedaron creadas las condiciones para que hicieran sus envíos de azúcar colectivos de los centrales Urbano Noris, Cristino Naranjo, Antonio Maceo y Rafael Freire, de Holguín; y los tuneros Jesús Menéndez y Antonio Guiteras.

Con la inauguración, dijo Fidel, se le rindió homenaje a los portuarios de Carúpano, porque habían sido los más destacados cargadores de azúcar del país a lo largo de estos años de Revolución. Para esa fecha existían cuatro nuevos centros de este tipo en el país y entre ellos se escogió el de Carúpano.

En el viejo espigón, nació la moderna Terminal de exportación de sacarosa, hace hoy 32 años. Durante este tiempo su colectivo ha seguido como buen cargador de barcos, que siempre habrá que aportar sacrificios, en mejores condiciones laborales que antes.

El último saco estibado en cayo Juan Claro, en Puerto Padre, fue el 102 millones 888 mil 898, que marcó el fin de una historia y que dio origen a otra en la que la fuerza del hombre ya no radica en sus piernas y hombros para sostener la pesada carga, sino en su mente clara para operar modernas técnicas.